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Marieholm26Dreamer

 

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FOR SALE Marieholm 26 international Folkboat Cruiser Version

DREAMER SARA’ DI NUOVO IN VENDITA DAL DICEMBRE 2016 ACCETTO PRENOTAZIONI!!

DREAMER WILL BE ON SALE DEC 2016 EARLY BIRD WELCOME!!

At the moment I’m sailing in the Mediterranean Sea.I will come back end of September 2016 .You can check my trip checking my Facebook page: Marieholm26Folkboat

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Salve,
mi chiamo Gabriele e dopo 3 anni di continui restauri e upgrade “Dreamer” un Folkboat Marieholm 26 in versione crociera è in vendita!
ESATTO: FOR SALE Marieholm 26 international Folkboat Cruiser Version
Si presenta in splendida forma pronta per un nuovo affidabile proprietario. La barca e’ stata ristrutturata per navigazioni impegnative offshore, o per navigazioni costiere, sia in solitario che in coppia, gestibile senza fatica e molto economica nel suo mantenimento (125€ 2 mani di ottima antivegetativa…) Qui vi sentirete ben protetti nel profondo pozzetto anche nelle condizioni più’difficili.
Barca con ottima stabilità di rotta! Dreamer e stato rifatto completamente senza stravolgere il design originale gia’ esso perfetto, ricreando il calore degli interni e la luminosità’ con un perfetto connubio di teak del Burma e cuscineria e rivestimenti bianco panna in tessuto antimacchia lavabile. Quasi tutto e´ stato rifatto eccetto alcuni particolari in teak originale che ancora si presentavano in ottime condizioni. Sprayhood, cagnaro, copri-randa copri-passauomo copri-barra  fabbricato in Sumbrella. Barca praticamente stagna e asciutta. Nessuna goccia d’acqua penetra all’interno grazie a tutti gli oblò’ vecchi sostituiti nel 2013 con gli originali Ertec Made in Denmark (vetro grigio oscurato) e al lavoro certosino di impermeabilizzazione dei fori passanti della ferramenta di coperta utilizzando il Butile made in USA.
Il mio motto e’: L’acqua deve stare fuori!!!
Tutte le Luci di via e faretti interni (Batsystem) a LED. La barca, inutile dirlo, naviga in maniera impeccabile in tutte le condizioni meteo dando un senso di sicurezza e stabilita’. Il timone a vento Windpilot Pacific Light sara’ un ottimo aiuto e compagno quando vorrete riposarvi o mangiare durante le traversate, Rig Selden, sartie, paterazzi nuovi (2012/2015) il tutto ancorato alla barca su nuove lande in inox 316L da 8 mm..Praticamente Indistruttibile! Scafo completamente privo di osmosi e testato annualmente cm dopo cm da me stesso con strumento Electrophysics CT-33 per misurare l’umidità’.

ECCO UNA BREVE LISTA:

  • Barca completamente restaurata 2012-15 svuotata e rifatta.

  • NUOVE LANDE 2016
  • NUOVO GAVONE ANCORA 2016
  • NUOVO FIOCCO 100% 2016
  • 2016 NUOVO ALBERO LICOSPAR
  • 2016NUOVO BOMA  SELDEN
  • MOTORE REVISIONATO TOTALMENTE 2016
  • Struttura irrobustita 2012-14 per navigazioni offshore con contro piastre per tutti i candelieri e attacchi pulpito,

  • Oblo’ Ertec nuovi 2012

  • Passauomo Vetus 2012

  • Interni 2012-2014 nuovi (teak 5 mm)

  • Cuscineria nuova 2012 antimacchia

  • Copricuscini nuovi 2015

  • Luci Batsystem Led interne

  • Protezione acciaio scafo line ormeggio 2015

  • Nuova cucina- icebox- lavandino rubinetteria.

  • Prese a mare bagno-cucina-motore 2014/15

  • Prese a mare pozzetto nuove 2014 da 3 pollici e mezzo (standard oceanici)

  • Randa Neyl Pride + fiocco + genoa originali

  • Sartiame nuovo 2014/

  • Paterazzo 4 mm 2015

  • Draglie 2012

  • Lande e relative contropiastre nuove (8 mm in Acciaio inox 316L  802/2014)

  • Tubi alluminio rollafiocco Profurl 290, nuovi 2013

  • Windpilot Pacific light Timone a vento

  • Radio VHF -DSC Icom mod. 505  

  • Antenna Metz Manta made in Usa dedicata VHF collegato con cavo altissima qualità’ bassissima impedenza non tagliato!!

  • Impianto elettrico/cavi/ caricabatterie 2012+2batterie quasi nuove

  • Motore Volvo Penta 2001 monocilindrico 80 ore PERFETTO (sbarcato e completamente smontato e revisionato) con tutti i ricambi + filtri originali (consumo 0.8/ora)

  • Pompa gasolio nuova 2015 e guarnizioni scarico acqua 2015,motore sbarcato!!

  • Allineamento asse e sostituzione premistoppa Volvo 2015

  • Serbatoio diesel 18 Litri acciaio verniciato a fuoco 2013 con contalitri .

  • Sprayhood tubi acciaio 2014  in Sumbrella incluso copriranda, copri passa uomo e cagnaro.

  • Pompa pedale lavandino Whale 2015

  • Sostituzione cavo elettrico albero 2015

  • Attacchi crocette rinforzati 2015

  • Windex 

  • Raymarine ST60+ depth log 

  • Raymarine St60+  wind log

  • Dotazione razzi di sicurezza 50 miglia.

  • Kit Barometro Barigo High sensivity + Barigo Termo Higro + Barigo digital clock

  • Coprigavoni riverniciati 2013

  • Sebatoio acqua 90 Litri

  • 3 copritambucio uno con finestra in perspex / uno con ventilazione Teak

  • ancora Bruce 7.5 Kg

  • Assicurazione Pagata fino a 05/2016

  • Posto barca disponibile

La lista dei lavori fatti e’ lunghissima, sarò  felice di rispondere a ogni Vostra domanda in modo preciso… Scrivete!!!! infatti se dovessi elencare tutto quello che e´’ stato fatto, cambiato, aggiunto ci vorrebbe una lista di 20 e più’ pagine..per questo motivo ho infatti provveduto in questi anni a mantenere aggiornato il sito in cui ora state navigando con foto dei particolari.. Per un totale di 1750 foto/video !! Queste vi daranno sicuramente molte informazioni per poter giudicare Dreamer e i lavori fatti, sara’  mio piacere esaudire ogni vostra curiosità’ scrivendo un una e- mail    Se invece preferite vedere di persona Dreamer sarete i sempre ospiti  benvenuti.
Se volete Contattarmi via email, whatsapp, sms:

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  PREZZO su richiesta

DREAMER E’ APPARSO SU BOLINA ECCO UN ANTEPRIMA DELL’ARTICOLO:

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olete saperne di più riguardo al folkboat? Un buon punto di partenza e il famoso libro di John VigorTwenty Small Sailboats to Take You Anywhere

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e….se volete sognare con un documentario fatto da un amico Australiano che a girato il mondo con un folkboat Vi consiglio di cuore :

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ENGLISH VERSION
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ATTENTION: DREAMER WILL BE ON SALE AGAIN FROM DECEMBER 2016

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Hello!
My name is Gabriele and after 3 years of continuous restoration and improvements Dreamer Marieholm 26 Cruising version is now for sale! She is in great shape ready for a new owner. It has been renovated for offshore sailing as well for costal explorer. easy to handle singlehand or in a couple, cheap to maintain (125€ 2 hand of  best antifouling at year!!!) In Dreamer all was changed without distorting the original design already perfect, recreating the warmth and brightness of the interior with a perfect blend of Burma teak and white cream cushions and upholstery fabric stain resistant washable. Almost everything was remade except for a few details that still in original teak is presented in excellent condition. Spray hood, hatch covers mainsail cover, cover bar are manufactured in Sumbrella. The Boat is waterproof and virtually dry. No drop of water gets inside thanks to all new portholes the original Ertec Made in Denmark (obscured glass gray) and the painstaking work of sealing the holes for the deck hardware using the Butyl Made in the USA . My motto is’: The water should stay out! All the navigations lights and interior lights (Batsystem)are LED. The boat, needless to say, navigating very well in all weather conditions giving a sense of security and stability . The  Windpilot Pacific Light will be ‘a great help and companion when you want to relax or eat during the crossings. The whole rig are Selden, All Shrouds, forestay and backstay new (2012/2015), all anchored to the boat on new chainplates and fittings in 316L stainless steel 8 mm .. Virtually Indestructible! Hull completely free of osmosis and tested from myself annually cm after cm Electrophysics CT-33 instrument for measuring the moisture.

HERE IS A SHORT LIST:

  • NEW CHAINPLATES 2016
  • NEW ANCHOR LOCKER 2016
  • NEW JIB 100% 2016
  • 2016 NEW MAST LICOSPAR
  • 2016NEW BOOM SELDEN
  • ENGINE REBUILT 2016
  • Boat completely restored and rebuilt 2012-14 .

  • Structure strengthened 2012-14 for offshore sailing backing plates for all the stanchions and pulpit attacks,

  • New Ertec windows New 2012

  • New hatch Vetus

  • steel protection for mooring lines 2015

  • 2012-2014 new interior and bulkheads (teak 5 mm)

  • New uplostery and cuscions

  • 2015 new cuschions cover

  • Batsystem led lights interiors

  • New-kitchen-sink and icebox.

  • shroud spreader attach reinforced 2015

  • New foot pump for tap water Whale 2015

  • New seacocks bathroom-kitchen- engine 2104/2015

  • New cockpit seacocks  2014 – 3inch and half  according to the standard oceanic safety

  • Neil Pryde mainsail + 1genoa+1 yankee)

  • Spinnaker and Spinnaker pole

  • Rigging  new 2014

  • Backstay 4 mm 2015

  • Guardrails steel cable 2012

  • Fittings and chainplate new 8 mm Stainless steel 316L 8  02/2014

  • Profurl 290 new aluminum tubes jib furler 2013

  • Windpilot Pacifc Light

  • Icom VHF DSC-mod. 505

  • Antenna Metz Manta made in the USA dedicated VHF connected with cable high quality cable noise free

  • New electric / cable / charger + 2 batteries nearly 2012 new

  • engine Volvo Penta 2001 single-cylinder  80 hours PERFECT (landed and completely disassembled and overhauled) with all parts / original filters

  • New Volvo stuffing box 2015 and alignment shaft

  • Diesel tank  steel 2013 with diesel gauge.

  • Water tank 90 litres

  • Spray hood steel pipes 2014

  • mast electric cable new 2015

  • Sumbrella cover for everything

  • Windex

  • Raymarine ST60 + depth log

  • Raymarine St60 + log wind

  • standard safety flares 50 miles.

  • Kit Barometer Barigo High sensivity + Barigo Termo Higro + Barigo digital clock

  • Lids Cover repainted in 2014

  • 3 washboards (one with perspex so you can see outside and one with teak gratin)

  • Bruce spare ancor  7.5 Kg

  • Insurance paid until 05/2016

  • Marina berth available

…The work list is very long, I’ll be’ happy to answer your every question accurately … Write!! In fact, if I had to list everything that was done, changed, added, it would take a list of 20 and more pages .. for this reason I had uploaded 1750 photos/videos with  all the worksI did in those recent years  These will surely give you a lot of information in order to judge Dreamer and the work done, and will be my pleasure to fulfill your every curiosity’ writing an e-mail, If you prefer to see Dreamer you will be a guests always welcome.
Here the email and mobile phone for contact me whatsapp, sms:

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                Price  poa

Dreamer is registered in Belgium and the passage of property are easy and painless …

DREAMER ON THE  FAMOUS MAGAZINE BOLINA:

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If you want have a dream, open eyes and watch a documentary made by a friend from Australia who sail aroun the world with Folkboat I recommend:

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2 risposte a FOR SALE Marieholm 26 international Folkboat Cruiser Version

  1. Namio Shimano scrive:

    Dear sir,
    I have interest in your “DREAMER”.
    Does this price ( 22,500 Euros) include VAT?
    Have you ever shipped the yacht of this type in a 40feet container?
    Regards
    Shimano

  2. Namio Shimano scrive:

    I am living in Japan and have interest in your yacht “DREAMER”.
    Please answer me some questions below.

    1. Is this price(22,500 Euros) including Value added tax?
    2. Are you a private seller or a dealer ?
    3. Do you have a VATIN(VAT Identification Number) ?

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Sailing Azores


It`s with great expectations  that we announce the 2015 Patagonia Ocean Azores Yacht Charter season.Sailing Azores!

 

PatagoniaOcean

We still have some places on board PATAGONIA for the Azores holidays, and for the ocean passage daily fee 2015 is 150euros. all inclusive ( food and beverages, insurance/ third party cover and personal accident cover for the term of the agreement/, fuel and port fees) Satellite communications are not included.
Our guests will have the opportunity to practice chart work, celestial navigation, and the use of marine navigation software with weather forecast modules and routing modules as well.
The second ocean run, Azores-Lisbon, will take place in October.
During the Summer season we will be based in Horta, Faial island. We develop innovative charter solutions with Skipper, with the ambition to exceed your expectations of an ideal medium to long sailing trip.Tell us your wishes and share your visions for your perfect journey and we will propose unexpected and amazing circuits linking them to Tailor-Made solutions to meet your desires, always immersed in Azores breathtaking nature.

Please, do get in touch with us if we can answer further questions, you can also check our web-page:

www.patagoniaocean.com.pt

or call us to : 00351964529400

The Azores promotion board web-page is also a very good source of information, www.visitazores.com

Looking forward to your reply..Sailing Azores Portugal!!

Rodrigo Caldas Afonso
Patagonia Ocean
Azores yacht charter

 
La tariffa giornaliera 2015 è 150EUR per i trasferimenti Lisbona-Azzore tutto compreso (cibo e bevande , la copertura assicurativa e copertura infortuni per la durata del contratto / , carburante e tasse portuali).Le comunicazioni satellitari non sono incluse.Altri posti disponibili per crociere nelle isole.
I nostri ospiti avranno la possibilità di praticare carteggio, navigazione astronomica , e l’uso di software di navigazione marina con moduli meteo di previsione e moduli di routing.
Il ritorno dalle Azzorre a Lisbona , avrà luogo nel mese di ottobre .
Durante la stagione estiva Patagonia avrà come sede Horta, nell’ isola di Faial .
Quì creiamo il tuo viaggio ideale e ti proporremo circuiti inaspettati e sorprendenti  sempre immersi nella natura mozzafiato delle Azzorre .

Se avete bisogno di altre informazioni potete anche controllare la nostra pagina web patagoniaocean, o chiamaci al : 00351964529400 .
La scheda promozione della Azzorre è anche una buona fonte di informazioni e il sito ufficiale delle Azzorre:

A presto!!

Rodrigo Caldas Afonso
Patagonia Ocean
Azzorre charter di yacht

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Photos & Videos

Photos & Videos
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Marieholm 26 Photo Gallery Click’n’ go..!!
Marieholm26 Dreamer photogallery on Google+
Marieholm26 Dreamer photogallery on FLICKR

THE VIDEOS

MORE VIDEOS AT MY YOUTUBE CHANNEL!! CHECK IT OUT!!

Marieholm26 “Dreamer” – Volvo 2001 refit

Marieholm26 “Dreamer” Deck&Cockpit Tour

Marieholm26 “Dreamer” Folkboat – Sailing

Marieholm26 “Dreamer” Folkboat – Inside Tour


Marieholm26  The Short Film Trailer

 

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Introducing Mr.Wilson


Con sommo piacere ho l’onore di presentarVi WILSON! La nuova mascotte di Dreamer.
Chi è Wilson? vi chiederete.. Wilson  e nientemeno che un bicchiere di plastica che ho trovato sopra la coperta di Dreamer quando questo arrivò dal Portogallo. All’inizio volevo liberarmene ma non so per qual motivo (scaramantico?!?!) l’ho lasciato libero lì nella coperta e lui  ha condiviso con me tutte le imprecazione, tutti i problemi e i momenti di gioia  durante i lavori di restauro di Dreamer. Mi ci sono affezionato ..e alla fine parlavo con lui.. AH AH AH!!!
Ora è in bella mostra dentro Dreamer e mi accompagnerà in tutte le navigazioni!!
Benvenuto WILSONNNNNNNN!!!!!

With great pleasure I have the honor to present WILSON! The new mascot of Dreamer.
Who is Wilson?.. Wilson and none other than a plastic cup that I found on the deck of Dreamer when it arrived from Portugal. At first I wanted rid of it but I do not know for what reason (superstitious?!?!) I left it free on the deck  and he has shared with me all the curse, all the problems and the moments of joy during the restoration of Dreamer . I am fond of us .. and finally I spoke with him .. AH AH AH!
It is now  inside Dreamer and accompany me in all the navigations!
Welcome WILSONNNNNNNN!!

 

 

The Story…..

a Voi WILSON:

3 risposte a Introducing Mr.Wilson

  1. Herman de Jong scrive:

    checking your new galley.
    Ciao
    Herman

  2. ernestina scrive:

    nice pictures and good work.

  3. Kai Nielsen scrive:

    Hello Gabriele,
    Thank you for your interesting and informative website. Like you, I’m an owner of a wonderful M26 (Shipname “BIRKA” from Flenburg – Germany), from 1977 (nr. 129). I’ve bought my boat in Schweden 2008 and have refitted it in the last years (back to the original condition in the mid-seventies) – so, I might know what great job you have done and you gave me some further ideas in optimizing some details of the boat. But do you know, that there is a little weaken spot or vulnerability of the M26 in the toilet-room. I don’t know why, but MARIEHOLM disconnected the stringer on starboard in this room. If you tighten the shrouds very hard (f.e. for a race), you can recognize a slight deformation of the ship hull (it gets back in form after the reduction of tensio). I will fix this problem in wintertime by new laminated stringer.

    Have a nice day,
    Kai

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Thanks to


Grazie a tutti quelli che mi hanno permesso e aiutano a portare a termine il mio progetto:

Alessandra per il suo incondizionato supporto senza il quale questo non sarebbe stato possibile!
Zio Boris per tutto!
Piero un mondo di grazie per la sua immensa bravura e disponibilità! Molti dei lavori dentro Dreamer sono opera sua!!
Andrea Alberton per i suoi continui e preziosi aiuti e consigli..Un mito nel mondo delle nautica!

I miei amici:
Will Coleman
Yachtmaster di Londra innamorato di Dreamer
Tin… una mano sempre disponibile! Grazie a lui questo blog
Franco e Guido per il supporto morale!

Ditte:
Antal per la qualita’ dei prodotti e sopratutto Paola e Serena … sempre gentili e disponibili!!
Checchi resine! Ottimo prodotto.

 

Thanks to everyone who helped me and help to complete my project:

Alessandra and her unconditional support without which this would not have been possible!
Uncle Boris for everything!
Piero many thanks for his unique and very helpfull professionality. Resolve any problem about wood.Thanks!
Andrea Alberton for his valuable help and advice .. A legend in the world of boats!
My friends:
Tin … hand always available! Thanks to him this blog
Guido and Franco for  support
Will Coleman fall in love with Dreamer!

Companies:
Antal for quality ‘of their products and especially Paola and Serena … always kind and … with hand on heart …
Checchi resins! Excellent product.

 

9 risposte a Thanks to

  1. Fer Postma scrive:

    Ciao!
    Always nice to see how devoted one can be to a beautiful boat.(I own a M26 myself)
    Purtroppo, the only photos i see are of the bilge.

    Salutare dall’Olanda

  2. Carlo scrive:

    I miei complimenti!!! Per la barca e per i lavoro certosini fatti!! Tutto da imparare!!

  3. Ing. Wurm scrive:

    great, the best documentation I´v ever seen
    best regards, peter from austria

  4. Roberto scrive:

    Complimenti per i lavori che stai effettuando… mi ricordano i lavori che ho effettuato all’interno del mio caipirinha dei cantieri gilardoni, tenuta dai vecchi proprietari come un gallinaio, ed ora risplendono… se ti trovi passando da Le Castella (isola capo rizzuto – Calabria) fai un fischio magari ci si vede… sarebbe bello. Ciao Roby.

  5. Yuo are welcome to see my homepage about Marieholm 26 “www.s-billenstein.dk”
    written in Danish and English
    Best regards Steen

  6. Arthur Saftlas scrive:

    Ciao Gabriel,
    Bellissimo! If you ever want to sell her, contact me.
    I am in California, glad to see Italy again.
    Love.

  7. Tory scrive:

    Hi,

    Is your beautiful boat still for sale?
    If so for how much?
    If not, what was the sale price please (we are looking buying a Marieholm 26).
    Also where is she berthed.

    Thanks,

    Tory.

  8. Mikko Saxberg scrive:

    Ciao Gabriel

    I’m Mikko from Finland and I just bought me a Marieholm IF boat. Your blog and pictures are a great inspiration to me as I am starting a same kind of renovation project as you have done with Dreamer: taking down all the interior, installing new mats on the sides and also scraping the bottom from outside to do a new epoxi painting before new antifouling.

    I would have a lot of questions for you about your project and for many of my questions I have already found great answers from your pictures and blog texts.

    At the moment my biggest concern are a new seacock for a pentry I have planned to install, watertightening the genoa and jib rails and maybe installing backing plates for some of the holes and inlets on the deck. There are original windows in the boat and according to the previous owner they haven’t leaked, but I’m still propably going to do some kind of tightening for the windows now that the gaskets are of their place, hopefully the original parts will still go bak on their places.

    But already now I’m thanking you a great deal for your documentation work about the project, it’s giving me the confdence to start trying something similar with my boat.

    Mikko Saxberg

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Marieholm 26 The Boat


 

 

 

 

 

Marieholm 26 the boat… una piccola barca dal grande cuore.. cosi qualcuno scrive. Una piccola bluewater boat con cui piu’ di qualcuno è andato a spasso per gli oceani.
Molto marina e adatta a navigazione offshore.
Specifiche Produzione
Designer: Tord Sundén
Costruttore: Marieholm Bruk (Svezia)
Materiale: Vetroresina
Prodotta: dal 1976 al 1987
Esemplari prodotti: 260  (Dreamer è il n° 62!)

Marieholm 26 …the boat a small boat with a big heart .. so someone writes. A small boat with which someone already cross the oceans. Very suitable for offshore sailing.
Production Specs:
Designer: Tord Sundén
Builder: Marieholm Bruk (SWEDEN)
Construction Material: Fiberglass
Production Start: 1976
Production End: 1987
Total Number Built: 260 (Dreamer is n° 62!)


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Technical Specifications

  • Hull Type   Long Keel
  • LOA 26ft – 8m.
  • LWL 20ft.- 6.30m.
  • Beam 7.2ft. – 2.20m.
  • Draft(max) 4.01 ft. – 1.25m.
  • Displacement 5511lbs.- 2500kgs.
  • Ballast 3295lbs.- 1495kgs. Iron
    Production Start 1976
  • Production End 1987


    Rigging and Sails

  • Rig Type Fractional Sloop  7/8
  • Listed Sail Area – 26.mq
  • Fore Sail Area . – 16.mq
  • I 28.8ft. – 8.78m.
  • J 8.4ft. – 2.56m.
  • E 11.7ft. – 3.57m.
  • P 29ft. – 8.84m.
  • Sail to Displacement Ratio 12.55


    Engine Specifications

  • Engine Make Volvo Penta
  • Engine Model MD-5
  • Engine Fuel Type Diesel
  • Engine Horse Power 7.5


    Performance

  • Maximum Hull Speed 6.02 kts.
  • Capsize Screening Formula 1.87
  • Sail Area/Displacement (SA/D) 12.53 (Cruiser)
  • Displacement/Length (D/L) 389.81 (Heavy Displacement)
  • Motion Comfort Ratio 25.14

 

The Designer Mr. TORD SUNDEN

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“……Tord Sunden, was commissioned to combine the best elements of some of the designs. This resulted in the creation of the Folkboat. It also resulted in decades of lawsuits regarding the ownership of the intellectual property of the design. Meanwhile the Folkboat was well on her way to achieving uncommon success……..”
(from folkboatatlantic.com “)

 

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“…..The result was the nautical equivalent of the German Volkswagen, the people’s car. She was named the people’s boat, the Folkboat. But little did the organizers of the competition imagine how successful she would be Eighty orders poured in from all over Sweden before the final plans were completed.” by John Vigor
from: http://www.clickbert.com/IFboat/techtips/

 

 

Informazioni in inglese – English informations :
http://www.solopublications.com/sailmarie26.htm
http://www.clickbert.com/IFboat/

Sito ufficiale Folkboat Svezia – Official Site Folkboat Sweden
http://www.ifboat.com/

Pezzi di ricambio originali Marieholm – Original Marieholm’s spare parts
http://www.marieholmboat.se/

 

Production IFBOAT in Sweden

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badge

 

 

3 risposte a Marieholm 26 The Boat

  1. Ing. Peter Wurm scrive:

    Hy, I have Marieholm 26, 1977, saling fixing is brocken. I´m looking for new one.
    Is it possible to get such parts?
    Many thanks, Peter (Austria)

  2. salvador scrive:

    hola a todos los locos por el marieholm 26, hace 2 años que estoy buscando marieholm en españa, encontre 2 IF pero lo que a mi me interesa es SI o 261.
    en webs de suecia hay varios interesantes pero el precio del transporte es elevado, tambien yo deberia vender primero mi barco un Neptun 21 de 1971
    en españa los barcos con sello de CEE y con menos de 25 años se pueden cambiar de bandera pero todos los barcos que veo a la venta tienen mas de 25 años o no estan fabricados con CEE.
    si quiero comprar uno con bandera que no sea española deberia pedir un proyecto nuevo para un marieholm y certificado por un ingeniero naval
    el transporte y el proyecto de un marieholm 26 de suecia a españa me costaria unos 6000 euros mas el precio del barco.
    esto es lo que me cuesta decidirme.
    si teneis alguna idea decimelo gracias.

  3. Federico Silvoni scrive:

    è stato un vero piacere incontrarsi ieri :D … e l e foto mi hanno fatto venire una sana invidia e un pò di nostalgia ;)
    A presto Gabriele

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About Me


Ciao mi chiamo Gabriele, sono un Ottico Optometrista e velista da molti anni.
Ho passato la mia infanzia gareggiando nella canoa fluviale e nelle lunghe estati lontano da scuola costruivo canoe e kayak all’ART FIBER di Fagarè della Battaglia..
Questa esperienza mi ha portato in età adulta a lavorare nel mio tempo libero in un cantiere nautico. Ho veleggiato nei vari mari del mondo per diletto. Ho conseguito lo Yachtmaster alla UKSA – Isle of Wight  e sono istruttore vela accreditato RYA. Al momento sto ristrutturando la mia barca ovvero “Dreamer” per veleggiare quanto prima nel Mediterraneo e oltre….

Hello my name is Gabriel, I’m an optometrist and a sailor.
I spent my childhood competing in river canoeing and in the long summers away from school, I was building canoes and kayaks at Art FIBER Fagarè della Battaglia
This experience has led me into adulthood to work in my spare time in a shipyard. I have sailed across the seas of the world for pleasure. I obtained the Yachtmaster at UKSA – Isle of Wight and are accredited RYA sailing instructor. I am currently renovating my boat or “Dreamer” to sail as soon as possible in the Mediterranean and beyond ….

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20 risposte a About Me

  1. Pino scrive:

    Perchè non pubblichi tutto il lavoro, comprese le foto, sul Forum? Mi spieghi cosa intendi con “lucidare il boma Selden”?
    Buon lavoro, Pino.

  2. riccardo autunnali scrive:

    Complimenti per i lavori che stai effettuando. .
    Possiedo un marieholm if, vivo in toscana e la barca si trova a marina di pisa. . Chissa, magari un giorno ci incontriamo. .
    Buon vento. . myto@tiscali.it

  3. Johan SWE-1870 scrive:

    You ar doing a great job there on your Marieholm 26! The result is really astonishing. I think your boat looks like new after the treatment.

    Well done!

    IF-boat SWE-1870 InFinit in Sweden

  4. aka scrive:

    Ciao Gabriele,
    Compliementi anche da parte mia per tutti il lavori che hai fatto su Dreamer

  5. Dorian scrive:

    Hi,

    very nice page you have. I did some turns in the baltic sea at an IF-Boat, but I did not sail at a marieholm 26 yet. Besides sailing during my free time I produce Shirts for sailors. I would like to sponsor you a Marieholm 26 Polo Shirt, if you like.

    Best regards from Berlin

    Dorian

  6. Christian scrive:

    Hallo! Really a nice Homepage! In April, i´ll leave for UKSA to become a Yachtmaster, too. How was your time at UKSA? Do you have any suggestions how to prepare theroretically? I live in Germany, and currently, i am reading lot of english nautical literature. It would be very kind, if you can give me some tips or recommend some books..
    Greetings and very merry Christmas from cold Germany!

  7. I like Your website and the work You have been doing on Dreamer.
    I too have a Marieholm 26, and I live in Toronto, Ontario, Canada.

  8. Joakim Werner, Gothenburg, Sweden scrive:

    Hi Gabriele,

    I really must say that you are doing a great job with your M26.
    The renovation you are doing with your boat is impressive and I can see that you are a perfectionist.
    Your website is very inspiring for my own project with our Marieholm 26, wich also have had a lot of interial and exterial items upgraded or renovated during a couple of years now. I will with pleasure continue to follow your work here at your website.
    Keep up the good work! :-)

    Joakim Werner, M26-70 \"Settanta\"

  9. John scrive:

    My boat is folkboat, when I discover this blog, many new idea and help to improve my one! Thanks a lot!
    John

  10. Herman de Jong scrive:

    Thank you for the extensive info.
    Kind regards,
    Herman de Jong

  11. Andrea scrive:

    Ciao Gabriele!!
    complimenti per il blog e per il tuo lavoo con l’M26!!
    In questi giorni sto valutando se prendere tutti i titoli RYA/MCA alla UKSA.
    Cosa ne pensi? E’ fattibile?? Si trova lavoro o è in salita??? E’ una buona scuola la UKSA?? Si passa un buon periodo??
    Ti ringrazio tanto se mi darai qualche consiglio, ciao, Andrea

    • Gabriel scrive:

      Ciao Andrea grazie!
      Ottima scuola. Fattibile se vuoi investire dagli ottomila ai quattordicimila€. A seconda del corso tu voglia fare. Lavoro ne trovi ma non è’ facile . Mi arrivano offerte da istruttore di vela. Ti divertirai! E sopratutto imparerai cosa vuol dire andare a vela.
      Ciaoooo

  12. ppierluigi scrive:

    ciao G, sono PPierluigi di ADV sto sistemando un IF (bonaventure) e stavo ordinando le sartie, attualmente sono da 7mm le alte e 4mm le basse sulla tua che sezione hanno? le regole di classe mi sembra che parlino solo delle alte.
    Grazie

    PP

  13. Franz-Josef scrive:

    Hello Gabriele, it’s a great site you have created and it’s very helpful for me because i also restore a marieholm 26. i think it’s a lot of work to set all this nice photos in the web because you also have a lot of work with your boat and for that you have my absolute recognition. people like you are the positive aspects of the world wide web !!! i wish you a very pleasent life on your marieholm, maybe we’ll meet one day on the water. with best sailors regards from germany

  14. Franz-Josef scrive:

    Hello Gabriele, can you please tell me where you’ve bought the new chain plates (in german : püttinge) i mean the parts on deck where the rigg is fitted. best regards f-j

  15. Jerry Reich scrive:

    Nice work Gabriele and great website; I am also working on my 1976 Marieholm IF Boat. I have some questions for you on your restoration which I would like to ask at some point. Thanks, Jerry, Jacksonville, Florida USA

  16. paolo scrive:

    Ciao Gabriele, hai fatto ottimi lavori su tutta la barca,come l’ultimo rinforzo che oltre ad essere utile vedo che è stato anche mascherato abilmente con la tappezzeria…buon vento

  17. Michael Tuckoric scrive:

    Ciao Gabriele,

    you did a great job! Your boat looks georgeous!
    Are you still interested in selling Dreamer- how can I get in touch with you?
    I will be in our house in Cres, Croatia in the coming 2 weeks – are you still located in Venice?

    Best regards

    Michael

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